新闻中心

NEWS CENTER

新闻中心

媒体报道

【园区动态】省数字化车间名单公布！合作区两家企业入选

【园区动态】省数字化车间名单公布！合作区两家企业入选

近日，省工业和信息化厅公布了2023年辽宁省数字化车间、智能工厂名单，丹东市两家企业入选，分别是我区辽宁五一八内燃机曲轴八分厂数字化车间和丹东临港产业园区和本精密机械SPACER数字化车间。 数字化车间是指利用数字化技术和信息化手段，对传统的生产车间进行升级和改造，以实现生产过程的自动化、数字化、智能化和可视化，提高企业的生产效率和管理水平。“建设智能工厂和数字化车间是制造业数字化转型的重要载体，是加快制造业智能化改造、数字化转型的有力抓手，也是体现企业数字化转型成果的重要标志。”区经发局相关负责人介绍。此次我区两家企业入选省级数字化车间示范项目，标志着我区产业数字化升级工作取得新突破。 据了解，辽宁五一八内燃机曲轴八分厂数字化车间自2018年启动建设，通过对自动化生产线进行数字化、智能化改造，对产品生产计划、质量管控、设备管理、物料配送等多方位的流程进行了梳理，促成流程效率化、一体化管理。数字车间建成后，生产管理效率提高10%左右，检测效率提高15%左右，物料统计效率提高30%左右，综合管理效率提升约10%。 丹东临港产业园区和本精密机械SPACER数字化车间采用了在线分析仪、智能传感器等智能感知先进技术，建立起了数据采集和监控系统，实现原料、关键工艺质量参数和成品检测数据的采集和集成利用，生产工艺数据自动数采率达到90%以上。该数字化车间可实现产能提升约 60%，产品交付期缩短约 40%。 近年来，合作区全面落实“数字辽宁，智造强省”战略部署，统筹推进规上工业企业数字化、智能化进程。通过对企业数字化应用情况的摸底调研，全面掌握企业数字化项目建设情况、数字化转型智能化改造过程中的“堵点”和“痛点”以及未来数字化应用需求等，积极组织引导全域工业企业开展两化融合贯标及智能制造能力成熟度评估诊断工作，培育跟进数字化生产线和数字化车间建设，全面提振企业转型发展信心。截至目前，合作区已拥有数字化应用场景37个、数字化车间5个，生产智能化水平明显提升。

2023-12-06

【建功新时代】辽宁五一八内燃机配件有限公司刘源宾：抢修战役里的“常胜焊将”

【建功新时代】辽宁五一八内燃机配件有限公司刘源宾：抢修战役里的“常胜焊将”

工作31年来，他凭借精湛的焊接技术，无悔扎根一线，为企业赢得无数次大型和关键设备紧急抢修战役的胜利，并屡次破解行业难题，荣获丹东市“金牌工人”称号和全国五一劳动奖章。他，就是辽宁五一八内燃机配件有限公司大型锻件模具修复水电焊工刘源宾。 刘源宾所在的锻造分厂是全公司最大的生产厂，4个厂区有许多进口生产线和关键设备，年锻造能力达15万吨以上。这些设备都是大型精密设备，他负责分厂所有生产线的电加热炉的焊接维修、大型疑难工装件维修、新产品船轴割刺以及技术难度较大的焊接工作。 在探伤厂房改造中，刘源宾细心观察现场情况，发现遮光布存在易燃安全隐患，可能造成人员受伤等后果。他主动利用下班时间将薄铁板焊接做成罩子替代遮光布，有效杜绝了安全隐患。2017年年底，某大型设备框架开裂。因框架结构大，焊接难度大。刘源宾通过现场观察和分析，制定有效解决方案，加班加点对裂纹进行切割补焊，提前完成修复，为企业生产抢出大量时间，并节省了上百万元的维修成本。2018年大年初五晚上，某关键设备漏水无法生产，因当班维修人员技能水平不足，厂里只能通知刘源宾连夜回厂处理。他第一时间从家中赶往作业现场，迅速制定合理解决方案，并动手对电炉进行焊接维修，在短时间内就解决了循环水漏水的问题，避免了因生产计划延误造成的损失。 2019年，刘源宾参与电炉改造，通过制定合理的计划方案，利用停机和换胎时间加班加点对电炉进行改造，从而做到不影响生产进度，他为此累计加班100多个小时完成工作。2020年年底，某关键设备损坏不能生产，造成生产线全面停产，严重影响了生产进度。如更换新设备，会耽误一个半月时间，从而给企业造成巨大经济损失。刘源宾在分析观察裂纹情况后，对焊接设备采取切割加固的焊接方法，只用10天就对裂纹进行了修复，既保证设备生产时的工作强度，也节省了维修时间，为公司节省了200多万元的费用。 刘源宾乐于奉献，他来得比其他员工要早，下班比其他人晚，在需要抢修设备时更是早出晚归，一心扑在工作上，年累计加班1000小时以上。作为车间的技术能手，他始终坚持学习，不断完善自己的技能水平，时刻把为企业作贡献作为工作目标。（辽宁日报）

2023-11-15

遼寧「五一八」中國鍛造 曲軸行業領軍者

遼寧「五一八」中國鍛造 曲軸行業領軍者

遼寧「五一八」中國鍛造 曲軸行業領軍者 遼寧「五一八」公司大門 遼寧「五一八」曲軸生產線 遼寧「五一八」鍛造生產線 遼寧五一八內燃機配件有限公司成立於2003年，是中國大馬力發動機曲軸和模鍛件專業生產廠，國內船用發動機曲軸骨幹生產企業，國家高新技術企業，遼寧省重點民營企業。 曾經，「五一八人」用艱苦創業和實幹拚搏創造歷史；今天，「五一八人」用管理創新和質量過硬佔領市場制高點；未來，「五一八人」將用產品升級和智能引領，不斷開拓國內國際兩大市場，持續夯實中國鍛造、曲軸行業的領軍地位。 「敢為人先 追求卓越」 締造企業內生力 遼寧五一八內燃機配件有限公司的前身是安東機械廠，始建於1951年，1957年1月31日自主成功試製出第一台輪式拖拉機，取名「鴨綠江一號」。1958年5月18日，毛主席就此批語300多字，高度讚揚工人們敢想敢幹的創造精神。此後，「敢為人先，追求卓越」的企業精神激勵一代又一代五一八人艱苦創業，創造業績。 進入上世紀90年代，企業投資9000多萬元（人民幣，下同）引進3條德國自動化生產線，改造多條曲軸加工生產線，工廠從此躋身國內大型鍛造企業行列。2003年轉制後，在加快車用重型馬力發動機曲軸生產的同時，研發船用、發電機組等領域產品。2009年起全面開發多系列的具有世界先進水平的重型馬力發動機產品和船機曲軸成品，部分產品替代進口，率先實現國產化，產品陸續為世界一流企業配套。 2003年以來，企業始終堅持走智能化發展道路，積極推動產業改造升級。每年投入1億元以上資金進行技術改造，公司曲軸的鍛造、熱處理及成品加工工藝水平處於國內同行業領先地位。2013年以來已完成多條曲軸成品生產線自動化、智能化改造和組建，擴大了生產多系列曲軸能力。 貫徹新發展理念 傾力打造「專業化 規模化」生產基地 轉制20年來，公司始終以市場為導向，積極貫徹新發展理念，堅持管理創新、技術創新，致力於打造具有國際競爭力的車用大馬力發動機曲軸及船用發動機曲軸專業化、規模化生產基地。 提升裝備技術水平，擴大生產能力——公司曲軸成品加工、鍛造、熱處理、產品研發與檢測等能力水平居於行業領先地位。引進俄羅斯、德國等多條國際先進水平的自動化鍛造生產線，把行業鍛造技術推進到新水平，擴大了生產多系列的船用和發電機組發動機曲軸的能力。 重視科技創新，多項技術領先於同行業——與顧客同步聯合開發，為用戶提供最優質、快捷的服務；與高等院校及中科院實現產學研合作，共同解決技術難題。每年撥出銷售收入3%以上資金用於新技術研發，每年有近百種新產品推向市場。 建設完善的質量保證體系——先後通過ISO9001∶2015質量體系、IATF16949∶2016質量體系認證，ABS（美國）、BV（法國）、CCS（中國）等10個國際船級社對船用產品工廠認可。擁有完整的高精密的產品檢測設備，實現曲軸從原材料到成品的理化、幾何尺寸的全過程檢驗和監控。 不斷把自主品牌推向世界，國內外市場領域不斷擴大——產品覆蓋乘用車、商用車、工程機械、船舶、礦山機械等發動機領域和壓縮機、鼓風機市場領域，鍛鋼曲軸市場佔有率位於國內重型車市場前茅，大型發電機組、船機等非道路用曲軸產量居同類企業之首，船機產品基本覆蓋中國中速機船機曲軸市場。公司是濰柴、玉柴、上柴等國內30多家一流企業的長期戰略合作夥伴，並與韓國現代工程機械、德國MAN公司、芬蘭瓦錫蘭等國際10多家知名公司保持穩定的合作關係。 積極支持社會公益事業——2008年以來，公司為賑災、扶貧、助學、抗疫捐款累計270多萬元。先後獲得全國模範職工之家、遼寧省先進基層黨組織、遼寧五一勞動獎狀等幾十項榮譽稱號。 以智能製造為抓手 賦能高質量發展 未來，企業將持續在五方面重點發力，不斷提升國內國際競爭力。一要繼續加大技改投入。現已完成10多條自動化智能化生產線建設，逐步完成智能化工廠建設。今年已投入建設大型曲軸鐓鍛生產線，計劃投資約4億元，預計2028年建成。項目建成後將填補國內生產大型鐓鍛曲軸生產空白。二要堅持依靠技術創新引領企業發展。開發更多的壓縮機、鼓風機產品，拓展發動機以外的新領域。三要培育和壯大自主創新能力。發揮專業的、成熟的研發團隊優勢，不斷創新行業技術；注重歷練人才隊伍，推動創新人才培養，提升產品質量、技術水平。四是堅持國內國際雙市場發展，加快開發國際市場。加速產品升級，增加公司新產品儲備，擴大船電領域市場佔比，加大與國際知名企業合作力度。五要抓住東北全面振興和國家經濟發展的新機遇，積極投身遼寧全面振興新突破三年行動。充分利用好惠企政策和良好環境，不斷提升企業製造品質，提高企業核心競爭力，全力打造集產品研發、生產製造、服務國內外市場於一體的，具有國際競爭力的車用大馬力發動機曲軸及船用發動機曲軸專業化生產基地。

2023-11-13

< 1...78910 >

暂无内容，敬请期待

嗯，这里目前还没有内容。要不先看看其他版块吧？