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春节慰问信

春节慰问信

员工同志们、各位同事： 金蛇辞旧岁，骏马迎新春！值此2026年春节来临之际，我谨代表公司党委、公司领导班子，向一年来辛勤耕耘在各个岗位的党员干部、职工群众，致以最诚挚的问候和最美好的祝愿！向关心支持公司发展的离退休老同志及职工家属,致以衷心的感谢和诚挚的祝福！向节日期间坚守工作一线的同志们，致以最亲切的慰问！ 回首2025，我们勤耕不辍、精业笃行。面对复杂多变的市场环境和经营成本上升等多重挑战，全体员工凝心聚力、主动作为，以强化管理为抓手，以开拓创新为驱动，推动各项工作取得历史性突破，企业核心经营指标再攀新高。大型镦锻曲轴生产线项目稳步推进，23吨级船用超大型曲轴锻件成功下线，一举填补国内核电、邮轮等高端领域核心部件技术空白，为制造强国战略落地与区域振兴发展注入强劲动力。在科技创新领域，我们持续推进新产品开发、科技成果转化及技术攻关迭代，不断强化知识产权布局，新增及累计持有多项专利，为新质生产力发展筑牢坚实技术底座。这些亮眼成绩的取得，凝聚着每一位五一八人的汗水与智慧，在此，向全体员工的辛勤付出与不懈奋斗，表示最衷心的感谢！ 骏马踏春启新程，匠心逐梦铸辉煌。2026年是“十五五”开局之年，国家将“建设现代化产业体系，巩固壮大实体经济根基”摆在战略任务首位，辽宁也正全力打造“具有国际竞争力的先进制造业新高地”，这为我们带来了前所未有的战略期。我们要牢牢把握机遇，坚决贯彻党中央加快实体经济发展的战略要求，立足新型工业化发展路径，紧扣2026年公司经营目标任务，以科技创新与产业创新深度融合为核心，聚焦市场拓展、产品升级、核心突破、项目推进工作主线，纵深推进制造业智能化、绿色化转型，各项工作再攀新高峰，推进“中国曲轴”向全球价值链中高端攀升，为制造强国建设与辽宁全面振兴贡献更强动能。 衷心祝愿大家春节快乐、身体健康、阖家幸福、万事如意！   党委书记、董事长、总经理 杨彬 2026年2月10日  

2026-02-11

瓦锡兰集团高层到访我公司 深化合作交流 共绘发展蓝图

瓦锡兰集团高层到访我公司 深化合作交流 共绘发展蓝图

1月21日，上海瓦锡兰齐耀发动机有限公司总经理 Marlin Olli 女士、财务总监岳文先生、供应链管理部部长龚福棕先生，中动瓦锡兰发动机有限公司供应链管理部部长孙国平先生及瓦锡兰中国办事处战略采购张曦先生一行，莅临我公司开展高层访问，我公司董事长杨彬接待并陪同参观生产厂区。.   双方先后介绍各自公司经营发展情况，对我公司曲轴的订单交付进度与产品质量状况进行全面、深入的交流，对过去一年的合作成效予以充分肯定，同时针对2026年合作提出更高标准与要求。行业挑战与发展机遇并存，瓦锡兰方面期望五一八公司在保障订单按期交付的同时，持续筑牢产品质量防线，实现交付效率与质量稳定性的双重提升。 访问期间，杨彬董事长陪同客人们实地参观了公司大型船机曲轴生产线，阐述了五一八公司未来五年的战略发展规划。双方还就曲轴的研发合作事宜展开初步交流，达成后续深化技术对接、推进合作落地的共识。  

2026-01-22

“这种大型曲轴，我们自己能造了”

“这种大型曲轴，我们自己能造了”

12月的丹东，寒意漫过街巷，但辽宁五一八内燃机配件有限公司新建的热加工车间里却热浪翻涌。随着最后一锤锻击的余韵落下，8ML450船用中速机大型曲轴第八拐顺利成形，这个锻件重23.7吨、料长12.9米的“大家伙”，稳稳落在了生产线的台面上。这是目前国内最大的船用中速机大型镦锻曲轴，此前，这类产品一直被国外企业垄断，如今，它带着“丹东制造”的烙印，彻底打破了垄断，填补了国内相关领域的空白。 走进车间大门的瞬间，震耳的锻击声撞进耳膜。一台裹着崭新天蓝色“外衣”的“天锻”镦锻压力机，像一座稳稳扎根的钢铁巨人，正带着千钧之力高速运转。通红的锻件在它的力量下，慢慢糅合成想要的形状。公司副总经理安云鹏站在机床旁，盯着那团逐渐成形的“杰作”，眼里亮着光地说：“以前，这种曲轴只能靠进口，核心技术完全掌握在外国人手里。现在不一样了，我们自己能造了！” 8LM450曲轴会被用在豪华邮轮发电机组、陆基发电机组，或是远在海面上的岛屿发电领域。此刻，车间里的技术人员还在围着刚下线的曲轴打转，相关部门人员已开始马不停蹄地开展以后工序的各方面工作。有人在核对参数，有人在记录数据，没人愿意让这股“热乎劲儿”凉下来。 “这条大型镦锻曲轴生产线靠着的是咱们国内独一份的大型中速柴油发动机整体锻造曲轴工装技术，不光补上了国内空白，还让超大型中速柴油机装上了真正的‘中国芯’。”安云鹏压不住语气里的骄傲。这不仅对五一八公司来说是一条生产线的投产，对丹东的装备制造业来说，更是一针强心剂。作为本地装备制造的龙头，五一八公司的这次突破，会带着丹东的上下游配套企业一起往前跑，为丹东打造国家级高端装备制造产业集群攒足底气。 没人能忘记这底气背后的“煎熬”。2023年5月，16名技术人员组成项目研发小组。接下来的3个月里，车间的灯没在凌晨两点前熄过，会议室的白板写了擦、擦了写，攒下的讨论记录堆得有半人高。最难的坎儿卡在工艺装备和模具设计上。那段时间里，研发小组成员之间连吃饭时的闲聊都是在对着图纸“找茬”。直到最后一套工装技术敲定的那天，所有人盯着电脑屏幕，连喝水的动作都放轻了——那是国内唯一能生产整体锻造的大型中速机曲轴的工装技术，“五一八”人让它实现了自主研发。 “以后我们还要造更大的，12米以上、20吨以上的曲轴都不在话下。”安云鹏看着车间里忙忙碌碌的身影，语气里带着笃定，“要把‘五一八’的名字写在国际市场的名单上，再也不让国家的这类曲轴卡在别人手里。”安云鹏对未来的展望中透出大国重器建设者的自豪感和使命感。未来，企业将持续深耕核心技术研发，拓展国际市场份额，让“丹东制造”的曲轴产品在全球高端装备领域占据重要地位。  

2025-12-17

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